无锡投资立体车库_正规资质「驰誉停车场管理」

停车场的投资趋势：近年来，随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，城区机动车迅速增加，现有停车泊车位难以满足日常需求，“停车难”问题日益突出，迫切需要吸引社会资本、充分利用空间资源加快停车产业化发展，有效缓解停车位不足的问题。

有业内人士称，投资巨大，回报慢，缺乏合理的激励机制调动社会资本建设停车场的积极性，因而很难形成的开发建设运营机制。而对于民营资本而言，如何取得收益的大化才是问题的***，停车场强大的市场“钱景”本身就是一块“吸金石”。有算过一笔账。按1辆车每天3元停车费用计算，1天就将近400万元，1年超过13亿，这还仅仅只是一个保守的预估。实际上，从理论上来说车和停车位的比例应该是1：1.5，高的甚至到达1：2。目前已经形成停车经济，1：1的比例并不能满足实际需要。一辆车，在家需要一个停车位，开去办公室还需要一个，1：1的比例明显不足。如按此计算，停车场市场远不止13亿元。

15年我国“放行”社会资本智慧停车场投资，这让不少逡巡已久的资本躁动起来。其实，关于智慧停车场开闸的消息屡屡传出，包括从事租车、投资业务的多家企业已开始找寻进入路径。这多少可以折射出智慧停车场的“钱途”，各路摩拳擦掌的资本亦可以管中窥豹。相关坦言，一直以来，停车收费基本执行统一的收费标准，所以智慧停车场运营企业大多都亏本。为了增加吸引力，部分停车楼在吸引社会资本时会配以商业面积，但引入社会资本建智慧停车场，本身是为了解决停车难问题，而商铺则会带来更多停车需求，故这样的模式有待商榷。想更好地吸引社会资本参与智慧停车场的建设运营，从根本上还要放开停车费的价格管制，使停车费能够体现不同区位的空间价值，比如在车位稀缺地方，收费可能要提高。以往解决停车位稀缺的主要手段是发展路侧停车，但随着汽车数量的不断膨胀，靠占道来解决停车问题已经越来越不现实。另一方面，如果要大量增建智慧停车场所，的负担会过重，由此，引入社会资本成了一剂良方，但前提是采取市场定价。

自从国家支持民间资本投资建设立体车库的政策出台以来，投资者们纷纷涌向停车设备市场，大量资金流入停车场建设，其中包括、民间资本和个人投资等。据调查，如今的市场上预估的投资金额至少上百亿，民间资本就更加难以估计，粗略估算有上千亿，而据行业人员透露，市场上的个体闲置资金也有上百亿左右。停车市场如此受青睐，难道这个行业的钱真的这么好赚吗？停车场投资模式花样百出：如今各大城市汽车保有量激增，而停车位奇缺，通过大力推行PPP模式来吸引民间资本投资建设停车设备。大量投资者涌入停车设备市场，投资停车场的方式也越来越多样化，很多人看准立体车库有非常大的升值空间，除了民间企业的大量资金投资和投资，还有部分个体用户进行的小投资，买下一个或几个立体车库车位的租赁权，再以出租等方式进行经营活动，租赁期满后可以获得一笔不错的投资回报。